日前，歐洲議會以587票贊成、9票反對、20票棄權的結果，通過了與歐洲理事會(歐盟最高決策機構)達成的關于 《歐盟電池與廢電池法規》(以下簡稱《新電池法》)的協議?！缎码姵胤ā芬?，自2024年7月起，動力電池以及工業電池必須申報產品碳足跡，并在2027年7月前達到相關碳足跡的限值要求。

《新電池法》旨在規范在歐盟銷售的所有類型電池的整個生命周期，包括設計、生產和回收，覆蓋電動汽車動力電池及工業電池、汽車車燈照明蓄電池、輕便交通工具電池、便攜式電池等。此外，未經組裝但實際投入市場使用的電池單元/模組，也被納入該法案的管制范圍之內。

其中，針對于3C電子產品，《新電池法》規定從2027年起，歐盟內所有家用電器和消費電子產品中的電池，都應該采用便攜式電池設計，消費者無需使用特殊工具(比如溶劑、加熱)或經受培訓，即可自行打開手機，取出或者更換電池。

公開資料顯示，《新電池法》是歐盟2020年啟動的Green Deal行動計劃的一環。

Green Deal行動，以減少電子廢棄物為目的，其中一項措施包括推動電子產品消費者的維修權運動，促使廠商生產允許消費者更容易、更低成本自動維修的電子產品。這次新法明確了電池的生產、包裝以及回收指引，并頒布了電池回收量的下限及目標時程。