高鐵站、地鐵站空調用起來太費電，哪家品牌最省電、最節能呢？海爾暖通商用給出了答案。隨著軌道交通建筑納入碳交易，暖通系統的節能降碳就是創造碳收益：一臺750RT磁懸浮空調運行20年，可減少CO2排放5140噸，用于碳交易累計成交額約40萬，這是傳統軌交空調則難以做到。

6月6日，2026軌道交通行業用戶交互沙龍在銀川舉辦。會上，海爾暖通商用展示了全場景創新成果，覆蓋地鐵、高鐵及城際車站、水電站等軟硬一體的軌交低碳全場景集成方案，這正是海爾智家作為平臺服務型科技生態企業的一次生動實踐。

低碳全場景集成方案：破解行業痛點打造綠色軌交新生態

地鐵地下站空間小、能耗偏高，有什么解決辦法嗎？海爾暖通商用簡化系統、減少換熱損失，實現空間與能效的雙突破。

“每條青島地鐵都有海爾方案。”據青島地鐵項目負責人介紹，針對青島地鐵高鹽高濕、用地緊張等痛點，海爾暖通商用在定制抗腐蝕方案的基礎上，采用直膨蒸發冷系統方案。僅6號線單站就實現年省電費10萬元，當青島地鐵全線采用海爾方案后，2025年實現年節電1億度、光伏年發電4300萬度、年降碳9.1萬噸。

而面對高鐵及城際車站規模差異大、需求多樣的挑戰，海爾暖通商用則提供從大中小車站到候車廳、機房以及辦公的全場景定制化方案，實現全空間覆蓋。對于大型車站，以離心冷源、無油懸浮冷源、高效機房解決方案滿足高負荷需求。

現場，作為海爾暖通商用的“時光見證者”，廣州地鐵會上分享了20年老用戶體驗。2004年，以廣州地鐵4號線采用其多聯機方案為起點，海爾暖通商用成為首個進入中國城市軌道交通暖通配套領域的國產品牌，打破外資壟斷。到如今，十一號線、十三五線路等全線98個車站采用218臺高效磁懸浮變頻離心式冷水機組，總冷量70000RT。十一號線采用磁懸浮+節能控制系統(IPLV≈13.18)，該項目獲評“2024智慧軌交優秀應用案例”，印證了海爾方案的高效、智慧、節能。

八連冠底座：核心技術突破與全生命周期閉環

據《RT軌道交通》發布的《2025年中國城市軌道交通市場數據預測報告》顯示，海爾暖通商用以28.46%的市場份額第8年斬獲軌交市場第一。持續領跑，源于海爾以全場景集成方案對軌交提效降耗訴求的精準回應，而其底層支撐，則在于核心硬件技術的持續迭代與貫穿全生命周期的服務閉環。

隨著雙碳目標與老舊線路更新需求疊加，軌交節能降碳改造與輕量化運維需求持續增長。海爾暖通商用以全場景集成方案與全生命周期服務引領構建軌交運營能效提升的新格局。在碳交易市場化加速落地的環境下，其將節能降耗轉化為碳資產收益的閉環能力，既是企業持續領跑市場的關鍵，也為軌交全行業綠色升級注入內生動力。